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鐵路罐車原油計(jì)量的幾點(diǎn)建議
來源: 發(fā)布日期:2019-05-29 15:18:29 作者:
[摘要]國內(nèi)鐵路罐車原油計(jì)量方法有三種,根據(jù)實(shí)際工作的需要,在投資、人力、物力等方面綜合評(píng)價(jià),采用容積表檢尺法。此方法,在實(shí)際工作中遇到的問題,并就問題所在,提出了解決的措施,提髙了工作效率,避免了原油計(jì)量交接糾紛。
1、概述
在科技發(fā)達(dá)的今天,人們利用科技手段不斷完善輸油工藝,使原油外銷標(biāo)準(zhǔn)化,盡可能減少計(jì)量交接帶來的糾紛。由于油藏所處的地理位置、原油的儲(chǔ)量和外銷量及所銷售的廠家,不具備管道輸送的能力,公路汽車運(yùn)輸?shù)某杀咎{,而且汽車運(yùn)輸所帶來的安全隱患較大.鐵路罐車就發(fā)揮了巨大的作用。鐵路罐車既是一種運(yùn)輸石油及其產(chǎn)品的工具,又是一種計(jì)量器具,安全系數(shù)較髙,運(yùn)載量較大,普遍受到廣大用戶的歡迎。
目前,國內(nèi)路用粘油罐車(俗稱鐵路原油槽車、鐵路罐車)大約有3萬輛左右,不同型號(hào)的車型,有著不同的容積表號(hào)。在國內(nèi),鐵路罐車的計(jì)量方法大?體上分為三種:容積表檢尺法、軌道衡稱重法、流量計(jì)計(jì)量法。這三種計(jì)量方法都是國家允許的計(jì)量方法,其中,軌道衡稱重法需要具備軌道衡,投資較大;流量計(jì)計(jì)量法需要購置精度較髙的流量計(jì),而且其安裝條件和適用條件較嚴(yán),投資也不少;容積表檢尺法相對(duì)比較簡單,投資相對(duì)較少,其計(jì)量準(zhǔn)確度也能達(dá)到國家計(jì)量技術(shù)法規(guī)的要求,缺點(diǎn)是受人為因素影響較大。
常用的部分鐵路原油罐車容積表號(hào)見表1。
從表1中所列的部分?jǐn)?shù)據(jù)看:原油罐車的容積表號(hào)較多,不同型號(hào)的車型,有不同的容積表號(hào),同型號(hào)的車型,所對(duì)應(yīng)的容積表號(hào)絕大多數(shù)不相同,也就是說,每輛鐵路原油罐車所載的原油重量是不同的,這給實(shí)際工作中人工査表計(jì)算油量帶來很大的繁瑣,也容易造成數(shù)據(jù)方面的錯(cuò)誤,引起原油外銷交接計(jì)量糾紛。
2解決方法和措施
針對(duì)上述問題的出現(xiàn),結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)常用的罐車類型進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì),與廠家協(xié)商,達(dá)成以下協(xié)議,見表2。 從以上表中所列的數(shù)據(jù)(鐵路原油罐車髙度),可以清楚地看出,通過統(tǒng)一同型號(hào)罐車、特殊罐車的高度,大大降低了査表的工作強(qiáng)度,盡可能降低出錯(cuò)的幾率,提髙了工作效率。此辦法,與軌道衡計(jì)量相比,鐵路罐車原油計(jì)量采用容積表檢尺法計(jì)算的油量準(zhǔn)確可靠,多年來,與各個(gè)銷售廠家,沒為此發(fā)生過一次計(jì)量糾紛,贏得了客戶的信賴。單罐的原油計(jì)量已確定,那成批的罐車計(jì)量可采用計(jì)算鐵路罐車容積表和表號(hào)的專用軟件。此軟件把罐車相應(yīng)的車號(hào)、車型、容積表號(hào)、油高、密度、含水和溫度等數(shù)據(jù),輸入該軟件內(nèi),軟件自動(dòng)算出相應(yīng)的油量。此類軟件主要有以下功能:
(1)計(jì)算各種主型鐵路罐車的總?cè)莘e和容積表號(hào)。
(2)計(jì)算特種鐵路罐車不同液面髙度的容積值,給出容積表。
(3)根據(jù)査詢條件,可以對(duì)存盤的歷史記錄進(jìn)行査詢、編輯、統(tǒng)計(jì)和打印。
(4)設(shè)有數(shù)據(jù)輸出接口,可供進(jìn)行二次開發(fā)。
(5)鐵路罐車計(jì)量軟件通過加密鎖方式加密。加密鎖配有并口加密鎖和USB口加密鎖。
(6)安全性和保密性較高。此類軟件屬商業(yè)性的。
3結(jié)論
通過對(duì)原油罐車高度的統(tǒng)一和采用相關(guān)的鐵路罐車計(jì)量軟件,大大降低了投資的成本和費(fèi)用,簡化了操作程序,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提髙了工作效率。但需要指出的是,此種方法受人為因素影響較大,在加強(qiáng)計(jì)量器具管理、確保在鑒定周期內(nèi)的同時(shí),應(yīng)不斷加強(qiáng)計(jì)量操作員、化驗(yàn)員的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德素質(zhì)的培訓(xùn),以提髙檢尺的準(zhǔn)確度、化驗(yàn)的操作標(biāo)準(zhǔn)和溫度的測(cè)量精度,減少人為因素帶來的誤差。
1、概述
在科技發(fā)達(dá)的今天,人們利用科技手段不斷完善輸油工藝,使原油外銷標(biāo)準(zhǔn)化,盡可能減少計(jì)量交接帶來的糾紛。由于油藏所處的地理位置、原油的儲(chǔ)量和外銷量及所銷售的廠家,不具備管道輸送的能力,公路汽車運(yùn)輸?shù)某杀咎{,而且汽車運(yùn)輸所帶來的安全隱患較大.鐵路罐車就發(fā)揮了巨大的作用。鐵路罐車既是一種運(yùn)輸石油及其產(chǎn)品的工具,又是一種計(jì)量器具,安全系數(shù)較髙,運(yùn)載量較大,普遍受到廣大用戶的歡迎。
目前,國內(nèi)路用粘油罐車(俗稱鐵路原油槽車、鐵路罐車)大約有3萬輛左右,不同型號(hào)的車型,有著不同的容積表號(hào)。在國內(nèi),鐵路罐車的計(jì)量方法大?體上分為三種:容積表檢尺法、軌道衡稱重法、流量計(jì)計(jì)量法。這三種計(jì)量方法都是國家允許的計(jì)量方法,其中,軌道衡稱重法需要具備軌道衡,投資較大;流量計(jì)計(jì)量法需要購置精度較髙的流量計(jì),而且其安裝條件和適用條件較嚴(yán),投資也不少;容積表檢尺法相對(duì)比較簡單,投資相對(duì)較少,其計(jì)量準(zhǔn)確度也能達(dá)到國家計(jì)量技術(shù)法規(guī)的要求,缺點(diǎn)是受人為因素影響較大。
常用的部分鐵路原油罐車容積表號(hào)見表1。
從表1中所列的部分?jǐn)?shù)據(jù)看:原油罐車的容積表號(hào)較多,不同型號(hào)的車型,有不同的容積表號(hào),同型號(hào)的車型,所對(duì)應(yīng)的容積表號(hào)絕大多數(shù)不相同,也就是說,每輛鐵路原油罐車所載的原油重量是不同的,這給實(shí)際工作中人工査表計(jì)算油量帶來很大的繁瑣,也容易造成數(shù)據(jù)方面的錯(cuò)誤,引起原油外銷交接計(jì)量糾紛。
2解決方法和措施
針對(duì)上述問題的出現(xiàn),結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)常用的罐車類型進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì),與廠家協(xié)商,達(dá)成以下協(xié)議,見表2。 從以上表中所列的數(shù)據(jù)(鐵路原油罐車髙度),可以清楚地看出,通過統(tǒng)一同型號(hào)罐車、特殊罐車的高度,大大降低了査表的工作強(qiáng)度,盡可能降低出錯(cuò)的幾率,提髙了工作效率。此辦法,與軌道衡計(jì)量相比,鐵路罐車原油計(jì)量采用容積表檢尺法計(jì)算的油量準(zhǔn)確可靠,多年來,與各個(gè)銷售廠家,沒為此發(fā)生過一次計(jì)量糾紛,贏得了客戶的信賴。單罐的原油計(jì)量已確定,那成批的罐車計(jì)量可采用計(jì)算鐵路罐車容積表和表號(hào)的專用軟件。此軟件把罐車相應(yīng)的車號(hào)、車型、容積表號(hào)、油高、密度、含水和溫度等數(shù)據(jù),輸入該軟件內(nèi),軟件自動(dòng)算出相應(yīng)的油量。此類軟件主要有以下功能:
(1)計(jì)算各種主型鐵路罐車的總?cè)莘e和容積表號(hào)。
(2)計(jì)算特種鐵路罐車不同液面髙度的容積值,給出容積表。
(3)根據(jù)査詢條件,可以對(duì)存盤的歷史記錄進(jìn)行査詢、編輯、統(tǒng)計(jì)和打印。
(4)設(shè)有數(shù)據(jù)輸出接口,可供進(jìn)行二次開發(fā)。
(5)鐵路罐車計(jì)量軟件通過加密鎖方式加密。加密鎖配有并口加密鎖和USB口加密鎖。
(6)安全性和保密性較高。此類軟件屬商業(yè)性的。
3結(jié)論
通過對(duì)原油罐車高度的統(tǒng)一和采用相關(guān)的鐵路罐車計(jì)量軟件,大大降低了投資的成本和費(fèi)用,簡化了操作程序,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提髙了工作效率。但需要指出的是,此種方法受人為因素影響較大,在加強(qiáng)計(jì)量器具管理、確保在鑒定周期內(nèi)的同時(shí),應(yīng)不斷加強(qiáng)計(jì)量操作員、化驗(yàn)員的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德素質(zhì)的培訓(xùn),以提髙檢尺的準(zhǔn)確度、化驗(yàn)的操作標(biāo)準(zhǔn)和溫度的測(cè)量精度,減少人為因素帶來的誤差。
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